Boas práticas
Sem informações recentes sobre quando será lançado o edital de duplicação do último trecho da PR-445 em Londrina, no segmento de cerca de 23 quilômetros entre os distritos de Lerroville e Irerê, lideranças da região já revelam preocupação com a possibilidade de o lote não ser executado com recursos do governo do Paraná, mas sim pela empresa que assumir a concessão de pedágio do lote 3, do qual a rodovia faz parte.
Para o deputado estadual Tercilio Turini (PSD), que é da base de Ratinho Jr. (PSD) na Assembleia Legislativa, a chance de a incumbência passar para a iniciativa privada traz dois riscos. A tarifa cobrada dos usuários ficar mais cara e a intervenção não ser feita no início do contrato.
“Pelos editais que vimos dos lotes 1 e 2, os três primeiros anos não têm obras de duplicação. Só no quarto ano que começam as obras, para terminar no sétimo, oitavo ano”, comentou.
“Quando estivemos há um mês e pouco em Brasília, o próprio ministro [dos Transportes, Renan Filho] falou que, até outubro, o edital vai estar pronto. E a licitação deve ocorrer entre janeiro e março do ano que vem”, completou Turini.
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