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Em junho do ano passado, a Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização instalou novos vídeos vigias em cinco cruzamentos urbanos de Londrina. No total, os equipamentos passaram a fiscalizar e monitorar 25 pontos da cidade, verificando avanços de semáforo e paradas sobre faixas de pedestres.
Pouco menos de completar um ano do início de fiscalização nestes cinco novos pontos, a constatação é de que, mesmo sabendo da irregularidade e da certeza de multa, os motoristas ainda se arriscam e cometem as infrações.
No acumulado do período foram 9.165 autuações, com destaque para os cruzamentos entre a avenida Tiradentes e rua Guilherme Barroso, próximo ao Colégio Marista, e entre a avenida JK e rua João Pessoa, campeões de irregularidades. Respectivamente, os vídeos vigias flagraram 3.097 e 3.059 infrações cada.
Os outros três pontos em que a CMTU instalou o equipamento de fiscalização no ano passado foram: avenida Dez de Dezembro com a rua Portugal, avenida Dez de Dezembro com a rua Charles Lindemberg e na avenida Rio Branco, próximo do viaduto da BR-369, trecho onde a via se torna avenida Winston Churchill. Nesses locais, na sequência, foram registrados 830, 1.074 e 1.105 avanços de semáforo ou paradas sobre as faixas de pedestres.
Comportamento
O diretor de Trânsito da CMTU, Wilson de Jesus, considerou o vídeo vigia um equipamento efetivo para a proposta de fiscalizar os dois tipos de infração. Ele justificou a instalação nesses cinco pontos com base na sensação que a Companhia tinha e que foi comprovado, segundo ele, depois que os equipamentos entraram em funcionamento.
"O vídeo vigia não capta excesso de velocidade, ele flagra avanços de sinais e paradas sobre as faixas de pedestres, por isso atende aquilo que se propõe a fazer, que é reduzir esses tipos de infrações. Os cinco novos equipamentos têm se mostrado efetivos porque o risco de acidentes nesses locais caiu".
Wilson de Jesus argumenta ainda que o vídeo vigia é uma medida transparente, em que o motorista tem liberdade para recorrer e assistir o vídeo por completo. "É uma ação transparente porque foge do estigma da fotografia. O equipamento flagra e o motorista autuado vai ter a possibilidade de ver a filmagem, pré e pós evento. As pessoas podem recorrer e a imagem por si só vai denunciar".
Quantidade de multas
Sobre o número de multas, o diretor de Trânsito da CMTU acredita que a tendência é de queda. Para ele, no primeiro momento as pessoas não acreditam na fiscalização, mas só depois, com a distribuição de multas, passam a ter mais consciência e respeitar a sinalização. "A tendência é de que reduza. Existe o primeiro impacto e só depois a mudança de atitude. As pessoas preferem infringir e depois encontrar um motivo".
Apesar da insistência dos motoristas em infringirem as regras de trânsito, Wilson de Jesus se mostrou otimista com a postura dos londrinenses. "O londrinense hoje tem outra visão de ver o trânsito na cidade. Há uns cinco anos qualquer medida o argumento era de que existia uma indústria da multa. Hoje não é assim, as pessoas estão mais receptivas e participativas".
Valor das multas
Avanço de semáforo é considerado uma infração gravíssima de trânsito, rende sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação e multa de R$ 191,54; parar sobre a faixa de pedestres é uma infração média, resultando na perda de cinco pontos na carteira e multa de R$ 85,13.